刚通车的三环快速路迎来首次小考，成绩如何？ 　　郑州晚报记者实地打探路况 　　10分钟通行近200辆车，北三环常堵的匝道顺畅了 　　西三环上还能飙到80码 　　4月30日15时，郑州三环快速路全线通车，随即就迎来了小长假的考验。 　　五一期间，郑州晚报派出多路记者对三环快速路探访，发现立交桥上一路顺畅，各个匝道上下口通行车流也有条不紊，只有个别地方出现轻微拥堵。 郑州晚报记者 王军方 王译博/文 周甬/图 　　北三环 华北水利水电学院门口匝道顺畅了 　　北三环（南阳路—中州大道）为城市高架快速路，全长约7.9公里，高架桥采用两幅桥形式，双向6车道，地面双向6车道。 　　5月1日，北三环主线桥全线通车，上下桥匝道全部通车。北三环高架共10个匝道，分别是经三路、华北水利水电学院、文化路北侧、丰庆路、索凌路上下匝道。 　　此前，华北水利水电学院向东的立交桥上未通车，一些东行车辆需从此处匝道下车，时常拥堵。 　　现场：5月4日11时05分，华北水利水电学院门口的北三环主线立交桥匝道下口，记者掐着秒表测车流量：下行（西向东）匝道10分钟通行车辆152辆，上行（东向西）匝道10分钟通行车辆180辆，十分通畅。 　　北三环中州大道立交桥，东西向双线通车，其他方向因东侧龙湖外环立交、北侧的中州大道立交北延段正在施工暂时无法通车。 　　现场：5月3日11时10分，外出市民回郑，彩虹桥上，西向东车流明显增大，通行基本顺畅。当天17时，彩虹桥上出现轻微堵车。 　　中州大道（南三环—石化路）采用“高架+地面”的主辅形式，全长约4.9公里，高架桥采用两幅桥形式，双向6车道，地面双向10车道。 　　　　中州大道 黄河路至货站街路段出现拥堵 　　目前，中州大道—南三环立交工程已实现互通，航海路以南具备通行条件，可连通七里河路、航海路到经开区。 　　现场：此前，从北三环去中州大道要走桥下保通道路。5月1日11时，中州大道北三环至黄河路路段车流较少，黄河路以南车流越来越大，继续向南，进入金水路口后车辆只能缓慢通行，到达青年路、货站街时出现堵车情况。中州大道的机场高速路上口处，车辆拥堵。 　　南三环（嵩山路—中州大道）采用“高架+地面”交通组织形式，全长约5.9公里，高架桥采用一幅桥形式，双向6车道，地面双向6车道。 　　南三环 高架桥上一路顺畅 　　南三环通车范围：西起兴华南街东至陇海铁路全线通车，高架全线通车，南三环高架共4个匝道，分别是碧云路上下匝道和紫荆山南路上下匝道，大学路等上下匝道暂未放开。 　　现场：小长假期间，南三环高架桥部分通行顺畅。 　　西三环（北三环—南三环）为高架与地面相结合快速系统，全长约10.2公里，高架桥采用一幅桥形式，双向6车道，地面双向8车道。 　　西三环 南北双向顺畅，车速高达80码 　　目前，西三环主线高架桥全线通车，中原路、淮河路、长江路6个上下匝道全线通车，陇海路等上下匝道暂不具备通车条件。 　　现场：5月1日，匝道上行和下行车流不大。 　　西三环陇海互通立交桥已完工，东西两侧陇海路高架桥正在施工，仅南北向主线高架桥通车。但相比中州大道，西三环各个路段要畅通许多，有的路段车辆较少，车速可达到最高限速80码。 　　北三环东延工程西起中州大道，东至G107辅道，包括2座立交桥、4座跨河桥、1条隧道和地面道路。工程全长7.3公里，其中隧道工程全长4520米，双向6车道；地面道路工程全长4618米，双向8车道。 　　目前，北三环向东连接郑东新区龙湖隧道，高架段可直接通往九如路，地面段可直接连通众意路。 　　现场：有效缓解郑汴路、金水路、黄河路、农业路、东风路，以及中州大道的交通压力。同时，北三环东延工程还是连接龙湖区域与老城区的重要枢纽。 　　北三环东延 缓解郑汴路、金水路、黄河路等交通压力 　　与三环垂直的道路“冰火两重天” 　　5月1日当天，与三环垂直的部分道路，有的拥堵，有的“吃不饱”。 　　10时20分，站在北三环花园路口2层立交桥上向南看，花园路南向北出现拥堵，北三环立交桥通往黄河方向的下行匝道上拥堵，两条堵车的路段相交成“r”形。向北看，南向北拥堵车辆一望无际，花园路南向北已堵到三全路。花园路的三全路至广电南街一段，北向南车流较小。 　　11时左右，郑汴路和中州大道交叉口，西向东方向也出现拥堵情况。 　　12时左右，西三环交叉口的航海路、中原路，东西方向车流则较小。