问题丛生之下，物价部门表示，尽管有关方面尝试改变，但在法律“谁开发，谁受益”的原则之下，对非政府产权的地下车位定价等他们也处于无能为力的境地。而小区地下车位没有像商品房一样的价格备案制度，定价更显随意。 　　乱象1 　　没买车位进车库 　　一度每晚收费20元 　　郑州市棉纺路与秦岭路交叉口附近的惠众西城一品小区的刘先生称，他们小区业主也遭遇了地下车位“只售不租”的问题，单个售价在12万元以上，没有买车位的业主也曾被拒绝开车入库，所以自己平时每天上下班就在附近找个地方停车，十分不方便。 　　刘先生说，业主们曾向物业和开发商表达过租赁车位的诉求，但没有得到明确回应。后来物业也曾一度允许未购买车位的业主进入地下车库，但一晚上收费20元。 　　该小区售楼部工作人员表示，目前小区地下车位最低售价为12.5万元，如果业主想租赁车位，只能从购买车位者手中租赁。 　　乱象2 　　买前被告知地面不许停车 买过车位又发现能停 　　郑州市三全路与渠东路交叉口附近的东岸尚景小区，业主李先生虽然购买了地下车位，最近他却很闹心。 　　原来买房时，他被告知小区地面不允许停车，所以他才和一些业主买了地下车位。然而，购买车位的业主们后来发现，地面也可以停车，看着地面那么多车停放着，他们觉得地下车位买得非常不划算。 　　“如果知道地面可以停车，那我当初花那么多钱买地下车位干吗？”李先生说，自己找到物业和开发商要求退款，但遭到拒绝。 　　乱象3 　　地下车位少有人买 地面每天上演“抢车位”大戏 　　经开区某小区的一名业主说，他们小区的地下车位售卖情况并不算好，一个车位价格在10多万元，由于小区大、业主人数多，很多人最后选择把车停在地面上，导致每天大家都抢车位，即便“白天临时停5元，过夜10元”，外面的车也愿意往里面挤。 　　航海路某小区的业主袁先生说，他们小区自2013年交房开始，地下车位就从未出租过，一直是只售不租，很多业主只好将车辆停放在附近的一条小路边，每天抢车位，“路整修完后估计也不让停车了，停太多车还影响交通。” 　　销售人员介绍，目前该小区地下车位单个售价在12万元以上，不出租。 　　乱象4 　　原来有租有售 现在被告知不再续租 　　未来路与航海路交叉口附近的发展南郡小区，一名业主去年交了一年的地下车位租金，不固定车位，开车进入车库后可自行寻找车位。“原来我们小区的地下车位一直是有租也有售，但现在有人告知业主，本次租赁到期后，将不再续租，车位只卖不租了。” 　　而东三街与红旗路交叉口附近一住宅楼的业主袁先生，则对地下车位的“紧俏、高价”质疑。他所居住的楼房地下有数十个车位，本周一时接到通知说开始售卖，售价20万元左右，要求周六就开始交钱，“地下车位有这么紧张、这么贵吗？” 　　乱象5 　　托关系排队买车位 后来得知排队者多数是“托” 　　郑州市棉纺路上一小区的一名业主说，他所在的小区在去年下半年开始出售地下车位，听说车位紧俏后，他托关系找人，打算抢个车位，最后顺利抢到一个号，11万元买下车位。 　　他说，当天排队买车位的人很多，有的天不亮就起来排队了。事后业主们才知道，排队的人里很多都是“托”。“这种虚假繁荣，也让车位销售火了一把。” 　　无奈 　　因无价格备案制度 　　地下车位定价随意 　　郑州住宅区地下车位定价问题等引起的纷争，价格主管部门怎么看？昨日，河南商报记者来到郑州市物价局采访。 　　该局法规处一名负责人说，关于地下车位定价过高的事，要分两种情况，如果是属于政府产权的，那么要对其进行监管；如果不属于政府产权的，价格部门则无能为力，因为“超出了物价局的职能范围”。 　　这名负责人表示，开发商对住宅小区部分地下车位的定价、定位是市场行为，虽然物价局也曾不断接到市民关于价格和处置方面的投诉，但是《防空法》等法律中规定了“谁开发、谁受益”的条款，作为职能部门，他们也无能为力。 　　同时，在郑州，普通商品住房有价格备案制度，以约束住房价格不背离市场规律。但据介绍，在地下车位的价格管理方面，并无价格备案这一说，这意味着其定价随意性要大一些。 　　一名内部人士透露，对于住宅区地下车位定价等存在的问题，有关方面也曾尝试过做出些改变，但“无奈顶层设计就是这样”。 　　声音 　　相关部门想调控 　　但缺乏法律依据 　　一名房产营销业内人士说出了他对地下车位定价的看法。他表示，开发商之所以只售不租，或者将租售价格定得较高，也是在供需等因素基础上做出的选择，目的就是为了自身利益能够最大化。 　　“近年来，开发商在地下车位的投入上越来越大，但由于价格过高，销售情况并不太乐观，用很多办法逼迫业主购买车位，也反映出消费者对于价格过高的不接受。”他说，有关部门想对此加以调控，但缺乏相关法律依据。 　　河南商报记者了解到，除了山东等少数地区在物业管理条例里明确规定禁止车位、车库“只售不租”外，其他地区都没有对类似行为进行限制。