年关将至，不少快递公司的快递员都开始陆续返乡。这股返乡潮、辞职潮从去年12月开始形成规模，以至于个别快递公司由于人手不够而出现送货延误的问题。快递从业人员表示，在行业竞争白热化的今天，成为快递员月入一万的神话早已破灭，不少“90后”快递员在严苛的业绩考核和顾客的白眼中迅速退出这个行业。 　　据了解，在北京地区，每年都会有几家快递分公司由于招不到员工、送件严重拖延而遭受巨额罚金，不得不关门。未来，如果快递业难以摆脱招工难的困扰，恐怕面临变“慢递”的风险。北京青年报记者在南四环附近的申通快递方庄分公司看到，目前已无快件大量堆积的现象，工作人员称“20天前堆积成山，现在只剩一部分未来得及派送”。公司经理顾先生表示，该店由于此前经营不善，延期严重，从去年9月起每月遭罚款30多万元，前任老板开不出工资，员工积极性差，导致了12月底的快件大规模积压，“积压的快件这两天能够全部派送完毕，拖欠的工资也在逐步发放”。9日傍晚，北青报记者来到位于崔各庄附近的圆通快递望京分公司，看到货架基本已空，地上只堆了少量的货物，基本都为7日从外地发出的快件。 　　圆通公司总部的一位工作人员则告诉北青报记者，之所以望京分公司出现了一些快递的积压，是由于同地区的其他几家快递公司在年底遭遇“辞职潮”，“虽然规定我们不许接其他家的单，但我们为客户着想，接了他们的单，快递量一下子增加了三分之一”。 　　圆通望京分公司的快递员向记者透露，一些同事确实在去年12月初拿了工资以后就先后离开。 　　发现 　　年底辞职已成普遍现象 　　北青报记者走访多家快递网点了解到，年底辞职并不只存在于圆通望京分公司这一个网点，这似乎已经成为快递行业一个较为普遍的现象。 　　在安贞门的一个快递网点，工作人员告诉北青报记者，他们的快递员10个人走了3个，剩下的人只能加紧工作，原来每天工作10个小时，现在12个小时。 　　朝阳区的另一位快递网点经理也透露，每年都会有一些网点由于招不到人而延误送货，因此被罚款几万、十几万甚至百万，“积压越多，时间越长，罚款越多，最后只能不干了”。对于年底的辞职潮，他表示，“已经习惯，早作准备。”这位经理表示，会在年前年后加大奖励力度，“晚点回家的可以报销路费，早来的提高奖励，如果真想辞职，我和他们说好尽量别赶在这时候”。 　　昨日，北青报记者在58同城搜索“快递员”，仅1月9日、10日两天的招聘快递员广告就达到20页之多，不少都写着“急聘”，承诺五险一金，并写着转正工资“5000元到8000元”。 　　调查 　　快递员 只是看上去很美 　　北青报记者从多家快递公司及其网点了解到，许多快递员在去年12月底陆续选择辞职。一些全年无休的快递员希望可以早些回家过年，再加上现在快递员队伍中的年轻人较多，年底婚嫁频繁。 　　入门要求不高，传说月入一万，日后可能晋升，让无数初来乍到的外地青年选择做快递员，开始他们的北漂生涯，然而现实远非他们想象中那般美好。天气寒冷、过年回家都仅是快递行业“用工荒”的表象。不少快递业的从业人员告诉北青报记者，工作辛苦、待遇较差、“90后”快递员难忍顾客严苛态度是促使他们辞职的更为关键的因素。而这些原因的背后，则是白热化竞争的快递行业生态。 　　收入过万只是个传说 　　北青报记者在采访中发现，一提“月入过万”，几乎全部的快递员和经理都表示“怎么可能”。安贞门一家快递网点的工作人员表示，快递员每一票件，可以获得10%的提成，北京市内的运费七八元，提成不足一元，20元的货可赚2元，“按一天100票的话，怎么算一个月的月薪都不能超过1万啊”。这位工作人员还表示，多数快递员都没有“五险一金”的待遇。